La histórica marca italiana se está transformando en un fabricante de vehículos eléctricos por su empresa matriz, Stellantis. Tendremos que esperar al menos unos años para tener el primer modelo de la marca con batería, pero sin duda vale la pena entusiasmarse con su primer concepto eléctrico, el Pu+Ra HPE.

El Pu+Ra HPE puede ser el primer Lancia con tren motriz eléctrico, pero cualquier discusión sobre el prototipo debe comenzar con su antiguo diseño. La primera parte del nombre del concepto se refiere al nuevo lenguaje de diseño “puro y radical” de la marca, y si esto es lo que esperamos, entonces regístrate. El deportivo de dos puertas comparte algunos elementos con el automóvil más famoso de Lancia, el Stratos, incluida una forma de cuña y luces traseras redondas. El resto, sin embargo, es todo nuevo. Nunca habíamos visto una forma tan suave y aerodinámica en el fabricante de automóviles, y el nuevo conjunto de faros en forma de Y, una reinterpretación de la parrilla clásica de la marca, en la parte delantera de los vehículos eléctricos es impresionante.

El concepto puede parecer sorprendente desde fuera, pero su aspecto es aún más impresionante. El caƄin, que fue diseñado en colaboración con Cassina, tiene una apariencia inspirada en el diseño de muebles italiano. El amplio espacio abierto tiene un tablero hecho de una sola pieza de vidrio, dos asientos independientes inspirados en sillones en la parte delantera y un par de mesas redondas en la parte delantera y trasera donde normalmente estaría la consola central. Más del 70 por ciento de las superficies “táctiles” del interior también están hechas de materiales ecosostenibles.

Los detalles sobre el tren de potencia del Pu-Ra HPE son escasos en este momento, pero la segunda parte del nombre del concepto significa High Performance Electric, y parece que el EV simplemente será eso. Es posible que Lancia no haya revelado las cifras de producción para la configuración, pero sí dijo que el cupé podrá recorrer 435 millas con una sola carga. También podrá agregar 62 millas de alcance en solo 10 minutos cuando esté conectado a un cargador rápido.

Ahora viene la parte mala. Actualmente no hay planes para poner en producción el Pu-Ra HPE en el corto plazo. No nos sorprendería ver que algunos elementos se trasladen al primer modelo de la marca con batería, el Ypsilon hatchƄack, que se lanzará en 2026, según Road &aмp. Pista. Sin embargo, el vehículo eléctrico que realmente esperamos es el re𝐛𝐨𝐫𝐧 Delta, que actualmente está programado para llegar dos años después.

Vídeo: Lancia Pu+Ra HPE – La próxima generación de Lancia м>