McLaren presentó recientemente su próximo superdeportivo híbrido Artura que promete una apariencia y un rendimiento excelentes con una huella ambiental mejorada. Este no es el primer hipercoche híbrido presentado por McLaren. La compañía vendió anteriormente híbridos de edición limitada, pero tenían precios de siete cifras. El McLaren básico a la venta, por otro lado, costará “sólo” 225.000 dólares en Estados Unidos.

Además de ofrecer un precio más asequible y aprovechar tecnologías respetuosas con el medio ambiente, el nuevo McLaren Artura también contará con chips de computadora en sus ruedas. ¿Por qué? A veces se pasan por alto los neumáticos, pero son uno de los aspectos más importantes del rendimiento. Los buenos neumáticos pueden ofrecer una mejor aceleración y frenado al tiempo que aumentan el control y la estabilidad.

Interior del McLaren Artura

El McLaren Artura contará con chips que pueden proporcionar información, incluida la presión del aire y la temperatura. Dado que los chips están directamente integrados en los neumáticos, se espera que proporcionen mediciones en tiempo real más precisas en comparación con los sistemas de monitoreo tradicionales.

McLaren también abandonó la marcha atrás en la transmisión de ocho velocidades. En lugar de poner una marcha atrás, el Artura puede simplemente hacer girar su motor eléctrico hacia atrás. El motor eléctrico también suaviza el cambio de marcha, lo que debería dar como resultado un mejor rendimiento.

Se espera que el McLaren Artura entre en producción este otoño y, como ya se mencionó, contará con un sistema de motor híbrido. Si bien la mayoría de los hipercoches McLaren tienen V8, el Artura obtiene un robusto V6 para acompañar su motor eléctrico. El V6 reduce el peso y al mismo tiempo ofrece mucho rendimiento: el V6 produce 577 caballos de fuerza antes de que el motor eléctrico lo impulse hasta los 671 caballos de fuerza.