En homenaje al único superdeportivo de Estados Unidos ganador de Le Mans que incluye victorias en 2016 y el histórico podio 1-2-3 en 1966, el Ford GT LM Edition 2022 celebra el éxito mundial del Ford GT.
Con su carrocería de fibra de carbono orgullosamente lacada en pintura exterior Liquid Silver, el Ford GT LM de edición limitada tiene un acabado exclusivo en un tema rojo o azul, en honor a los colores de carrera rojo y azul del Ford GT No. 68 ganador de Le Mans. Exterior con decoración de carreras, interior de diseño asimétrico.
“Con materiales, diseño e ingeniería innovadores, el Ford GT no se parece a ningún otro superdeportivo de producción. Mientras cerramos este capítulo del Ford GT de carretera, el GT LM Edition nos dio la oportunidad de inyectar aún más corazón y alma a un auto de carreras que terminó en el podio, ampliando el tributo a nuestra victoria en Le Mans en 2016”, dijo Mark Rushbrook. director global de Ford Performance Motorsports.
El Ford GT sigue siendo exclusivo y estos últimos 20 superdeportivos de edición especial aumentarán su capacidad de coleccionismo. Para una apariencia única, los clientes pueden elegir entre fibra de carbono teñida de rojo o azul expuesta que subraya la aerodinámica más baja del superdeportivo. Esto incluye teñir el material ultraligero en el divisor delantero, los umbrales laterales y los umbrales de las puertas, además de las rejillas del compartimento del motor, los mangos de los espejos y el difusor trasero.
Ruedas expuestas de fibra de carbono brillante de 20 pulgadas con los correspondientes detalles en rojo o azul en el interior del cuerpo, además de tuercas de titanio y pinzas de freno Brembo® lacadas en negro para modernizar aún más este paquete. Exclusivo del Ford GT LM es un escape doble impreso en titanio en 3D que presenta un diseño ciclónico dentro de las puntas y alude al motor EcoBoost® biturbo de 660 caballos de fuerza. Encima de las puntas, también se imprime en 3D una insignia GT LM de titanio.
En el interior, el interior del Ford GT LM Edition presenta detalles únicos que incluyen asientos de fibra de carbono forrados en Alcantara® con un asiento del conductor rojo o azul a juego, y un asiento del pasajero en Ebony con costuras decorativas que combinan con el color del asiento del conductor, así como el botón de arranque del motor.
El panel de instrumentos está revestido en cuero Ebony y Alcantara, mientras que los pilares y el techo interior están revestidos en Ebony Alcantara. La fibra de carbono llega a la cabina y aparece en la consola, los registros de ventilación y los pilares A inferiores con un acabado mate. Al hacer del Ford GT LM Edition un tributo final especial, el equipo Ford Performance buscó formas de incrustar el espíritu de podio de Le Mans en cada automóvil de calle.
El resultado: el equipo localizó el motor del auto de carreras Ford GT 2016 (No. 69) que quedó en tercer lugar y que fue desarmado y guardado después de la carrera, molió el cigüeñal hasta convertirlo en polvo y desarrolló una aleación única a medida que se usó para imprimir en 3D el panel de instrumentos. Insignia para cada uno de los 20 superdeportivos de edición especial.
El Ford GT LM Edition 2022 rinde homenaje a la victoria general del superdeportivo de tercera generación y al Ford GT No. 68 de Sébastien Bourdais (FRA), Joey Hand (EE. UU.) y Dirk Müller (GER), que cruzaron la línea de meta en Le 2016. Hombre las 24 Horas.
El Ford GT No. 69 de Ryan Briscoe (AUS), Scott Dixon (NZ) y Richard Westbrook (GB) se unieron a los ganadores en el podio después de lograr el tercer lugar. Los Ford GT números 66 y 67 terminaron en cuarto y noveno lugar, respectivamente. Similar al épico Ford v.
Batalla de Ferrari, el Ford GT No. 68 tomó la delantera por última vez en la hora 20 de la carrera después de enfrentarse uno a uno con el Ferrari No. 82. Hand estuvo al volante en las tres ocasiones en que el Ford adelantó al Ferrari, reavivando una rivalidad de 50 años entre los dos fabricantes de automóviles.
El Ford GT LM 2022 también rinde homenaje al esfuerzo hercúleo y al manejo del equipo Ford Chip Ganassi que transformó el auto en un ganador de Le Mans en poco más de un año (395 días).
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