Los vehículos RTR te permitirán convertir cualquier Mustang GT 2024 en un RTR especial mejorado con dos paquetes de opciones desde el lanzamiento.

Si pensabas que el Ford Mustang Dark Horse 2024 sería la versión definitiva del Mustang de séptima generación con garantía de fábrica, piénsalo de nuevo. El taller de velocidad del profesional de la deriva Vaughn Gittin Jr asociado con Ford, RTR Vehicles, acaba de desvelar el S650 Mustang RTR Spec 2. Y se ve tan malo como cabría esperar.

El Mustang RTR Spec 2 2024 incluye una lista muy larga de mejoras estéticas, así como componentes de suspensión hechos a la medida de RTR y ajustes para aumentar el atractivo y el manejo de cualquier chasis Ford Mustang GT 2024. Lo que significa que podría convertir el nuevo pony car de Ford en un muscle car certificado y de sangre roja. ¿La mejor parte? RTR dice que sus paquetes Spec 1 y Spec 2 estarán disponibles tan pronto como el Mustang 2024 llegue a las salas de exhibición en el verano de 2023. Por ahora, aquí está todo lo que necesita saber sobre el nuevo Mustang RTR.

Si pensabas que el Dark Horse era especial, espera a ver el Mustang RTR

El Ford Mustang de nueva generación agrega una buena dosis de modernidad a la fórmula clásica del pony car, con su iluminación nítida y líneas suaves. El Mustang Dark Horse aumentó la agresividad con su pintura única, su capó musculoso y otros elementos de estilo e interior para que se destaque. Y ahora, de acuerdo con la tradición RTR, el Mustang RTR lo lleva aún más lejos.

El Mustang RTR 2024 se ve aún más listo para la carrera de alguna manera. La culpa es de la parrilla delantera aún más pronunciada, cuyo único propósito es introducir más aire en el compartimiento del motor. ¡Incluso las luces de circulación diurna LED de la firma se iluminan en realidad como tomas de aire! La mitad inferior del paragolpes delantero también oculta entradas de refrigeración adicionales en la parte delantera y en los laterales, y funciona para ayudar al agresivo divisor delantero a crear carga aerodinámica en la parte delantera. Los faldones laterales y el difusor trasero equilibran la carga aerodinámica de adelante hacia atrás, junto con el sutil alerón de pico de pato.

El cofre del Mustang RTR tiene más trucos aerodinámicos bajo la manga, con las rejillas de ventilación del cofre que ayudan a evacuar el aire caliente del compartimiento del motor, así como ajustar el flujo de aire sobre el cofre y el parabrisas para que todo el proceso sea lo más eficiente posible.

En cuanto a las ruedas y los neumáticos, el nuevo Mustang RTR incluye ruedas RTR livianas de 20 pulgadas, con caucho pegajoso Nitto NT555 en una configuración cuadrada. No se ha escatimado ningún detalle, ¡incluso las tuercas de las ruedas son específicas de RTR, junto con las perillas de cambio, las alfombrillas y las insignias serializadas de RTR! Todas estas actualizaciones hasta ahora se enumeran como parte del paquete RTR Spec 2, pero imaginamos que el paquete base Spec 1 incluirá algunos o todos estos componentes a un precio más asequible. Donde el S650 Mustang Spec 2 se destaca es que también ofrece una gran cantidad de mejoras de rendimiento.

RTR en un Mustang significa que está listo para rockear con una garantía de fábrica

Los vehículos RTR comenzaron a ajustar los Ford hace poco más de una década y desde entonces se han hecho un nombre. Por supuesto, ayuda que el fundador Vaugh Gittin Jr sea uno de los nombres más importantes en pro-drifting. Y que Gittin maneja Mustangs con insignia RTR. En caso de que te lo estés preguntando, RTR significa Ready-To-Rock. O Ready-To-Race, en el caso del auto de deriva Mustang RTR Spec 5-FD que corre en el campeonato de Fórmula Drift. ¡Es una bestia con más de 1,300 caballos de fuerza del NA V8 del Mustang gracias a las generosas raciones de nitroso!

Por suerte para ti, hay mucha inspiración en el nuevo Mustang RTR del automóvil pro-drift en términos de estilo y suspensión. El paquete Mustang RTR Spec 2 2024 incluye resortes de descenso RTR, montajes de amortiguadores traseros, amortiguadores ajustables y barras estabilizadoras ajustables que han sido probadas y ajustadas por Gittin Jr. Y aunque los autos RTR no tendrán el freno de mano del auto profesional de Gittin Jr, el nuevo El Performance Pack opcional de Mustang con su freno electrónico activado mecánicamente ha sido ajustado para ayudar a los derrapes llenos de humo por el propio hombre.

Esperamos ver pronto los paquetes RTR Spec 3 para el automóvil de carretera, que también aumentan la potencia. Pasando por el S550 Mustang RTR Spec 3 de la generación anterior con un supercargador Whipple que aumenta la potencia a 700 hp, será uno a tener en cuenta. Por supuesto, el RTR Spec 5 será el mejor cuando llegue, nuevamente con un V8 sobrealimentado y probablemente por encima de los 750 hp de la generación actual.

El paquete Mustang RTR Spec 2 2024, que se puede especificar en cualquier chasis Mustang GT, viene con una garantía de fábrica de 3 años/36,000 millas para todos los componentes. Y la seguridad de que un bicampeón de Fórmula Drift le ha dado a todo su sello de aprobación.

Paquete cosmético inspirado en la pista de carreras Mustang RTR

Claro, por ahora el nuevo Mustang RTR es solo una actualización visual y, en el caso del RTR Spec 2, también es una mejora en el manejo. Pero, sabe que vendrán más, incluido el todopoderoso RTR Spec 5. Y cuando lo haga, los fundamentos modernos del nuevo Mustang podrán manejar mejor que el ahora viejo chasis del Chevrolet Camaro, incluso si el Camaro en cuestión ha sido bendecida por Hennessey Performance.

El Exorcist Camaro es la versión de Hennessey del último Camaro ZL1, con el LT4 V8 sobrealimentado aumentado hasta 1,000 caballos de fuerza. Ya es el Camaro Gen6 más rápido del mundo, con un tiempo de 0 a 60 mph de 2.1 segundos, algo que el RTR Mustang probablemente no superará. Pero el enfoque de RTR se centra más en convertir el Mustang en un auto de carrera que en un auto de arrastre. Y el Mustang RTR de alta especificación probablemente girará mejor y recorrerá una ruta más rápido que el Camaro, que es más pesado.

El Mustang RTR Spec 2 cuesta $12,495 más que cualquier Mustang GT 2024

RTR solo ha publicado detalles sobre el paquete 2024 Ford Mustang RTR Spec 2 por ahora. El paquete Spec 2 se puede pedir con cualquier nuevo chasis Mustang GT, con la lista completa de mejoras visuales y de manejo por $12,495. Por supuesto, siempre podría hacer las modificaciones a su nuevo S650 Mustang usted mismo, pero no tendría el número de serie único de la construcción RTR, o el hecho de que fue construido por Ford y RTR. Lo que también significa que no tendrás la tranquilidad de una garantía de fábrica para combinar con la apariencia y el manejo de un muscle car serio de carreras. ¡Vamos RTR, muéstranos de lo que es capaz el nuevo S650 Mustang!