Cuando se trata de hipercoches de alta gama y superdeportivos súper rápidos, primero se deben pensar en algunas empresas: Bugatti, Ferrari, Koenigsegg, Rimac y Pagani, entre otras. Estos fabricantes se han consolidado como los mejores en el espacio de los superdeportivos y los hiperdeportivos, extendiendo a su clientela más adinerada los coches más rápidos, raros, bonitos y, en este caso, más caros del planeta.
Pero para averiguar cuál de estos vehículos inalcanzables para la mayoría es el más caro, revisamos las hojas de facturas y descubrimos 50 autos, todos con un valor de $ 1 millón o más. El grupo incluye convertibles Ferrari híbridos, un rey de la velocidad estadounidense, algunos Hypercars eléctricos y dos autos Rolls-Royce únicos en su tipo construidos para la realeza.
Sin embargo, debemos tener en cuenta: los precios que se enumeran aquí son el precio de los vehículos cuando son nuevos. Así que no estamos contando autos de subasta como el Ferrari 250 GTO, o ventas de segunda mano sobrevaluadas. Pero no se preocupe, todavía hay cientos de millones de autos aquí para abrir el apetito.
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Otras listas automotrices impresionantes: De Tomaso P72Precio: $ 1.3 millones
El De Tomaso P72 es básicamente la definición de hermoso. El superdeportivo bien formado debutó en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2019 con un Ford V8 sobrealimentado con 700 caballos de fuerza. El P72 marcó el regreso de la marca DeTomaso después de casi 30 años en pausa, y si quieres uno, te costará al menos $1.3 millones. ferrari la ferrari
Precio: $1.4 Millones Pagani Huayra
Con $ 1.4 millones nuevos, el Ferrari LaFerrari es en realidad uno de los superdeportivos más asequibles de esta lista. Es una ganga en comparación con el vehículo más caro aquí. Debutando en 2013 con 950 caballos híbridos (708 kilovatios) y una velocidad máxima de alrededor de 220 millas por hora (354 kilómetros por hora), este sigue siendo el modelo de producción más rápido y poderoso de Ferrari hasta la fecha. La compañía fabricó solo 499 ejemplares del cupé entre 2013 y 2016.
Precio: $ 1,4 millones
McLaren Elva
Indiscutiblemente uno de los autos más bonitos de esta lista, el Pagani Huayra costó $ 1.4 millones cuando era nuevo. Al igual que LaFerrari, Pagani construyó el Huayra en cantidades extremadamente limitadas. La compañía fabricó a mano solo 100 unidades del cupé entre 2012 y 2018, con otras 20 versiones del modelo BC (que hace nuestra lista más abajo) entre 2017 y 2019. Impulsando todos y cada uno de los ejemplos había un Mercedes-AMG V12 capaz de 720 caballos de fuerza (537 kilovatios).
Precio: $ 1.7 millones Czinger 21C
El McLaren Elva es una de las últimas incorporaciones al legado histórico del fabricante británico de superdeportivos. Incluso sin un parabrisas adecuado (aunque no hay opción) o un techo en el que confiar, el Elva produce 804 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque con su V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor. Originalmente, McLaren anunció solo 399 unidades, pero luego la compañía redujo eso a 249 ejemplos aún más escasos. De cualquier manera, la mayoría de ustedes nunca tendrá uno en sus manos: el Elva cuesta $ 1.7 millones.
Precio: $ 1,7 millones
Ferrari Monza Es posible que aún no conozca el nombre de Czinger, pero este fabricante de automóviles boutique con sede en California es responsable del superdeportivo 21C de $ 1.7 millones. Con 1.250 caballos de fuerza disponibles gracias a un V8 biturbo de 2.9 litros, el 21C puede alcanzar las 60 millas por hora en 1.9 segundos y una velocidad máxima de alrededor de 281 millas por hora.
Precio: $ 1,7 millones
Gordon Murray T.33
Al igual que el McLaren Elva sin techo, los Ferrari Monza SP1 y SP2 tienen que ver con la conducción al aire libre. Como su nombre lo indica, el SP1 es la opción de un solo asiento, mientras que el SP2 tiene suficiente espacio para que traigas a un amigo. Ambos autos vienen propulsados por el mismo motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural capaz de generar 809 caballos de fuerza y 530 libras-pie. Desafortunadamente para los compradores estadounidenses, ninguno de estos modelos es legal en las calles de los Estados Unidos. Pero si tiene los fondos para pagar el precio de 1,75 millones de dólares del automóvil, subirse a una pista probablemente no sea un problema de todos modos.
Precio: $ 1.7 millones Koenigsegg Gemera
El segundo superdeportivo y un poco más asequible en la nueva línea de Gordon Murray es el T.33. Con 607 caballos de fuerza cortesía de un V12 de 3.9 litros de aspiración natural, el T.33 acelera a unas ridículas 10,500 RPM. Con un precio de alrededor de $ 1,7 millones a las tasas de conversión actuales, Gordon Murray Automotive promete vender este automóvil en todo el mundo, tanto en configuraciones de volante a la derecha como a la izquierda. Lástima que ya está agotado.
Precio: $ 1,7 millones
Zenvo TSR-S Uno de los dos modelos de Koenigsegg en esta lista, el Gemera es en realidad el primer cuatro plazas del fabricante sueco de superdeportivos. Pero eso no significa que sea un auto familiar. Con un motor de 2.0 litros con doble turbocompresor debajo del capó y tres motores eléctricos, el Gemera tiene 1.700 caballos de fuerza y alcanzará los 60 en solo 1.9 segundos. La compañía solo planea construir 300 de ellos, cada uno con un costo de al menos $1.7 millones.
Precio: $ 1.7 millones Hennessey Venom F5
Proveniente de Dinamarca, el Zenvo TSR-S debutó en 2018 en el Salón del Automóvil de Ginebra como la opción más extrema en el repertorio de la startup de superdeportivos. Con un motor V8 de 5.8 litros de doble carga, el TSR-S produce 1,177 caballos de fuerza y alcanzará las 62 millas por hora en solo 2.8 segundos. Espere pagar al menos $ 1.7 millones para tener en sus manos este superdeportivo poderoso y limitado.
