Hay suficientes detalles para darnos una idea de cómo será el nuevo Chevrolet Corvette C8 ZR1, con el potencial de un V8 biturbo.

Chevrolet ha presentado tres versiones muy aclamadas del Corvette de octava generación en los últimos años. El C8 Corvette y el C8 Corvette Z06 acaparan los titulares, junto con el primer híbrido del Corvette, el C8 Corvette E-Ray. Una versión que todavía estamos esperando es el próximo Corvette ZR1, que se lanzará como muy pronto en 2024. Si bien Chevrolet no ha confirmado oficialmente ningún detalle, tenemos suficiente información para determinar lo que podría estar en camino.

Potencialmente estamos ante la edición más potente del ZR1 de la historia. Un V8 biturbo con potencia adicional sobre el C8 normal es probablemente el tren motriz elegido. Si bien, al igual que la última generación del ZR1, debería presentar una carrocería y un estilo más agresivos que el auto deportivo estándar.

El primer Corvette ZR1 C8 2024 con motor central tendrá 800 caballos de fuerza

Debajo del capó, sitios como Muscle Cars & Trucks han informado que la próxima generación del ZR1 tendrá un nuevo motor LT7 V8 mejorado debajo del capó. Una mejora con respecto al LT6 actual que se encuentra en el Corvette C8 Z06. El motor será un V8 DOHC biturbo de 5,5 litros. Con un par de turbocompresores que lo convierten en el V8 de producción más potente que General Motors haya producido jamás. Los niveles de potencia están configurados para estar alrededor de la marca de 800-850 hp y tener al menos 825 lb-ft de torque. Ese es un gran salto sobre los 755 hp del CR ZR1.

Los amantes de los engranajes pueden estar felices de saber que es poco probable que el nuevo ZR1 tenga potencia híbrida. Aunque existe la posibilidad de que el C8 ZR1 sea el último ZR1 propulsado únicamente por un sistema de propulsión ICE. Y uno de los últimos Corvettes exclusivos para ICE de la historia. Los biturbos agregarán algo de peso al ZR1, y el aumento de peso esperado probablemente rondará las 200 libras. Eso viene con casi 200 caballos de fuerza más que los que encontramos en el Corvette C8 estándar.

El C8 Corvette ZR1 2024 tendrá una nueva carrocería agresiva

El ZR1 generalmente cuenta con varias mejoras aerodinámicas y cambios en la carrocería con respecto al Corvette estándar. El C7 ZR1 presentaba un gran alerón trasero encima del portón trasero que formaba parte del paquete aerodinámico ZTK, más agresivo. Ese alerón trasero produce unas impresionantes 947 libras o 430 kg de carga aerodinámica adicional para el ZR1. Como estándar en el C7 ZR1, el frente ve al Corvette ganar un spoiler para aumentar la carga aerodinámica delantera. Es probable que características como esta lleguen al C8 ZR1, con fotos espía que revelan algunos aspectos del nuevo diseño.

Medios como GM Authority han publicado imágenes espía y vídeos de las próximas pruebas del ZR1 en los últimos meses. Chevrolet ha envuelto el prototipo en un pesado camuflaje de vinilo, ocultando muchos de los cambios clave. Sin embargo, lo que podemos ver en estas imágenes es un divisor que sobresale de la parte inferior de la fascia delantera del auto deportivo. Dándole al nuevo ZR1 el aspecto amenazador que esperaríamos que tuviera. Parece haber una gran cresta central que recorre verticalmente el centro de la entrada de aire frontal. Esto también está flanqueado por tomas de aire profundas cerca de las esquinas del parachoques.

El C8 ZR1 puede tener un alerón trasero y un diseño de ruedas completamente nuevos

La parte trasera del automóvil revela un alerón trasero que es el mismo esculpido que se ofrece en el paquete Z07 Corvette C8 Z06. Existe la posibilidad de que esto cambie a algo más agresivo en el ZR1 de producción. La fascia trasera del prototipo es muy similar a la del Z06, luciendo las mismas cuatro puntas de escape montadas en el centro. Es probable que otras mejoras, como la aerodinámica activa, sean un paquete opcional para el ZR1.

Algo que realmente ha destacado del prototipo ZR1 son las enormes ruedas que tiene el coche. El nuevo diseño está cubierto principalmente por cubiertas circulares, pero las llantas de aluminio Z06 Spider parecen ser reemplazadas por un nuevo diseño. Tampoco son las mismas ruedas que las del C8 Stingray. El tamaño de las ruedas en sí es enorme, con la mayor huella posible para ayudar a llevar esa potencia extra del V8 a la pista.

El Corvette ZR1 2024 conduciría al Zora Corvette de 1.000 HP

Si bien el ZR1 será lo último en la gama C8 cuando se lance, Chevrolet no se dormirá en los laureles. El nuevo ZR1 nos llevará a un nuevo Corvette de 1.000 hp de siguiente nivel al que tentativamente se le ha dado el nombre de Zora. Algo que nuestro propio artista digital Rostislav Prokop creó recientemente. Debajo del capó de este Corvette habrá el mismo V8 de 5.5 litros que tendrá el nuevo ZR1. Pero junto con él habrá dos motores eléctricos en la parte delantera del automóvil, que agregarán alrededor de 200 hp a los que tiene el V8. Esto elevará la cifra del Zora hasta la marca de los 1.000 CV.

Esto convertirá al Zora en el Corvette de producción regular más poderoso de la historia. Y cree un Corvette con tracción total con motores eléctricos impulsando las ruedas delanteras. Se espera que el motor gire hasta 8.600 rpm y todo esto creará lo que es un hipercoche Corvette. Tendrá una cifra de potencia que rivalizará con el Mercedes-AMG ONE, el hipercoche V6 turboalimentado de 1,6 litros con su motor derivado de la F1 que produce 1.049 CV. A diferencia del AMG ONE, no es probable que el Corvette Zora cueste ni cerca de los $2 millones.

2025 Chevrolet C8 Corvette Zora concepto de fuselaje ancho color burdeos trasero 3/4

No es probable que Zora comience la producción hasta después del nuevo ZR1, por lo que potencialmente en 2025 o 2026. Es probable que el auto sea un Corvette pesado. Alrededor de la marca de las 4,000 libras, pero su potencia híbrida aún garantizará tiempos rápidos de 0 a 60 mph y una velocidad máxima probablemente muy superior a las 200 mph. El nombre Zora proviene de Zora Arkus-Duntov, el hombre al que se le atribuye haber convertido el Corvette en el auto deportivo de clase mundial que es hoy. Trabajó en GM durante 22 años, casi exclusivamente en el Corvette, y se convirtió en su ingeniero jefe en 1967. Arkus-Duntov establecería un récord en Pikes Peak que se mantuvo durante 13 años en una preproducción de un Chevrolet de cuatro puertas de 1956 con techo rígido.

¿Cuándo aparecerá el nuevo Corvette ZR1 2024?

Chevrolet aún no ha confirmado ningún detalle clave sobre el próximo ZR1. El prototipo muestra que está en camino, pero más allá de eso no hay información oficial. Sería una sorpresa si las múltiples fuentes que informan sobre el tren motriz estuvieran equivocadas. Pero debemos enfatizar que estos podrían cambiar antes de la producción. Es probable que el ZR1 llegue como muy pronto para el año modelo 2024. Potencialmente, Chevrolet podría retrasarlo hasta 2025 para permitir una brecha mayor con respecto al lanzamiento de E-Rays.

Los primeros detalles insinúan que el C8 ZR1 es un vehículo enormemente impresionante, del mismo modo que lo fue el C8 Z06. La incorporación de Zora a la línea Corvette posterior garantizará que la gama Corvette sea tan diversa como siempre.