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Toyota y Lexus se están preparando para un futuro electrizante, con planes ambiciosos para introducir una gama diversa de vehículos eléctricos en varios segmentos. Los 16 conceptos cautivadores que se han exhibido son solo un vistazo de lo que está por venir, ya que eventualmente evolucionarán hasta convertirse en autos de producción que satisfagan una variedad de necesidades. Desde camionetas resistentes y SUV todoterreno hasta emocionantes autos deportivos y prácticos hatchbacks familiares, cada modelo está meticulosamente diseñado para sobresalir dentro de su segmento específico. El objetivo es ofrecer a los clientes una gama completa de vehículos eléctricos que satisfagan sus preferencias y requisitos únicos.
El V8 de 5.0 litros propulsado por hidrógeno que Toyota está desarrollando junto con Yamaha no ha sido mencionado en el informe, pero no lo descartemos. Usar este motor sería una opción lógica para un sucesor del LFA, considerando que Yamaha también jugó un papel decisivo en la creación del icónico V10 de aspiración natural utilizado en el LFA.
Las cifras de rendimiento actuales de este apasionante motor son de 450 caballos de fuerza y 398 libras-pie de torsión, que son inferiores a las cifras que se adjuntan al rumoreado proyecto LFA2. También debemos considerar que esto podría ser simplemente la reactivación o una nueva variación del proyecto LC F previamente descontinuado, que se esperaba que ingresara al mercado con un V8 biturbo.
